De 10 nieuwe benzineauto's die het minst kosten in gebruik (2026)
In deze lijst: nieuwe modellen die sinds 2021 op de markt zijn, gerangschikt op wat ze je elke maand kosten.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd
Welke nieuwe benzineauto kost je per maand het minst om te rijden? Deze ranglijst richt zich alleen op auto's met een benzinemotor die nog nieuw zijn, met een modelgeneratie die de laatste jaren op de markt kwam. Hybrides en elektrische auto's staan er niet tussen. Per auto is de maandelijkse kost berekend uit brandstof, motorrijtuigenbelasting, verzekering en onderhoud, uitgaande van een vast jaarlijks kilometrage.
Het bedrag is een inschatting op basis van vaste uitgangspunten, geen offerte. De afschrijving, de financiering, de banden en het parkeren zitten er niet in. De nieuwprijs telt niet als maandkost mee, maar drukt wel op de verzekering. Gebruik deze lijst om benzineauto's naast elkaar te zetten voordat je een keuze maakt, en reken de kosten die er niet in zitten apart door.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Verbruik | Per maand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Hyundai i20 | 2021 - heden | € 20.342 (2021) | 5,6 l/100 km | € 290 |
| 2 | Dacia Jogger | 2021 - heden | € 20.430 (2022) | 5,6 l/100 km | € 297 |
| 3 | Volkswagen Polo | 2021 - heden | € 22.848 (2021) | 5,2 l/100 km | € 298 |
| 4 | SEAT Arona | 2021 - heden | € 24.020 (2021) | 5,3 l/100 km | € 300 |
| 5 | Ford Focus | 2021 - heden | € 28.670 (2021) | 5,4 l/100 km | € 339 |
| 6 | Audi A3 Sportback | 2021 - heden | € 34.427 (2021) | 5,1 l/100 km | € 364 |
| 7 | Volkswagen T-Roc | 2022 - heden | € 34.374 (2022) | 5,9 l/100 km | € 368 |
| 8 | Mitsubishi ASX | 2023 - heden | € 32.299 (2023) | 5,7 l/100 km | € 370 |
| 9 | Renault Arkana | 2022 - heden | € 37.609 (2022) | 5,8 l/100 km | € 383 |
| 10 | Opel Grandland | 2022 - heden | € 39.448 (2022) | 5,9 l/100 km | € 400 |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Hyundai i20
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 290 per maandMet 5,6 liter verbruik per 100 kilometer en 100 pk is deze i20 zuinig en pittig genoeg voor de dagelijkse ritten. Het onderhoud valt goedkoper uit dan gemiddeld, en 351 liter bagageruimte is ruim genoeg voor een gezin. Met een zesversnellingsbak en een lage nieuwprijs is de i20 een verstandige keuze voor wie de maandlast wil drukken.
Gerekend met de 1.0L T-GDi 6MT (100 HP)
- Brandstof
- € 144
- Wegenbelasting
- € 40
- Verzekering
- € 76
- Onderhoud
- € 31
- Verbruik
- 5,6 l/100 km
- Vermogen
- 100 pk
Nieuwprijs in 2021: € 20.342 Specificaties en kosten → -
2
Dacia Jogger
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 297 per maandMet 110 pk, 5,6 liter verbruik per 100 kilometer en 708 liter bagageruimte is deze benzine-Jogger praktisch en zuinig. Het onderhoud valt goedkoper uit dan gemiddeld, en het gewicht van 1176 kilo houdt de motorrijtuigenbelasting beheersbaar. Een lage nieuwprijs drukt de verzekering, dus hij is een slimme keuze voor gezinnen met veel bagage.
Gerekend met de 1.0L TCe 6MT FWD (110 HP)
- Brandstof
- € 144
- Wegenbelasting
- € 48
- Verzekering
- € 77
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 5,6 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2022: € 20.430 Specificaties en kosten → -
3
Volkswagen Polo
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 298 per maandMet 5,2 liter verbruik per 100 kilometer en een gewicht van 1079 kilo is deze Polo licht en zuinig. Met 95 pk en een vijfversnellingsbak is hij vooral geschikt voor de stad en korte ritten. Het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld, dus reken daar bij je keuze een vast bedrag voor in.
Gerekend met de 1.0L TSI 5MT (95 HP)
- Brandstof
- € 133
- Wegenbelasting
- € 40
- Verzekering
- € 86
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 5,2 l/100 km
- Vermogen
- 95 pk
Nieuwprijs in 2021: € 22.848 Specificaties en kosten → -
4
SEAT Arona
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 300 per maandMet 110 pk en 5,3 liter verbruik per 100 kilometer combineert deze Arona prettig rijden met een zuinige motor. Het gewicht van 1141 kilo en de zesversnellingsbak houden het verbruik beheersbaar. Het onderhoud valt iets goedkoper uit dan gemiddeld, en 399 liter bagageruimte is ruim voor een auto van dit formaat.
Gerekend met de 1.0L EcoTSI 6MT (110 HP)
- Brandstof
- € 136
- Wegenbelasting
- € 40
- Verzekering
- € 90
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2021: € 24.020 Specificaties en kosten → -
5
Ford Focus
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 339 per maandMet 5,4 liter verbruik per 100 kilometer en 100 pk blijft de Focus betaalbaar in het gebruik, al weegt hij met 1255 kilo wel mee in het verbruik en de belasting. Het onderhoud is gemiddeld, en 391 liter bagageruimte is royaal. Hij past het best bij wie rustig rijdt en geen behoefte heeft aan veel vermogen.
Gerekend met de 1.0L EcoBoost 6MT (100 HP)
- Brandstof
- € 138
- Wegenbelasting
- € 57
- Verzekering
- € 108
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 5,4 l/100 km
- Vermogen
- 100 pk
Nieuwprijs in 2021: € 28.670 Specificaties en kosten → -
6
Audi A3 Sportback
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 364 per maandMet 150 pk en 5,1 liter verbruik per 100 kilometer is deze Sportback sterk en toch redelijk zuinig. Het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld, dus daar moet je rekening mee houden. Met 379 liter bagageruimte en 1280 kilo gewicht blijft hij praktisch, en het vermogen geeft flink wat reserve.
Gerekend met de 1.5L 35 TFSI 6MT FWD (150 HP)
- Brandstof
- € 131
- Wegenbelasting
- € 57
- Verzekering
- € 129
- Onderhoud
- € 47
- Verbruik
- 5,1 l/100 km
- Vermogen
- 150 pk
Nieuwprijs in 2021: € 34.427 Specificaties en kosten → -
7
Volkswagen T-Roc
Generatie 2022 - heden · Benzine
€ 368 per maandMet 110 pk en een gewicht van 1226 kilo rijdt de T-Roc prettig en ruim. Het verbruik van 5,9 liter per 100 kilometer telt zwaar in de brandstofkosten, en het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld. Je krijgt er 445 liter bagageruimte voor terug, dus kies hem als ruimte en comfort belangrijker zijn dan de laagste maandlast.
Gerekend met de 1.0L TSI 6MT (110 HP)
- Brandstof
- € 151
- Wegenbelasting
- € 48
- Verzekering
- € 129
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 5,9 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2022: € 34.374 Specificaties en kosten → -
8
Mitsubishi ASX
Generatie 2023 - heden · Benzine
€ 370 per maandMet 91 pk en 1383 kilo gewicht is deze ASX bedoeld voor rustig rijden, niet voor sprints. Het verbruik van 5,7 liter per 100 kilometer is redelijk, en het onderhoud is gemiddeld. Met 379 liter bagageruimte en een handgeschakelde bak is hij praktisch, maar het gewicht drukt op het verbruik en de belasting.
Gerekend met de 1.0L Turbo 6MT FWD (91 HP)
- Brandstof
- € 146
- Wegenbelasting
- € 66
- Verzekering
- € 121
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 5,7 l/100 km
- Vermogen
- 91 pk
Nieuwprijs in 2023: € 32.299 Specificaties en kosten → -
9
Renault Arkana
Generatie 2022 - heden · Benzine
€ 383 per maandMet 140 pk en een automatische zevenversnellingsbak met dubbele koppeling rijdt deze Arkana vlot en comfortabel. Het verbruik van 5,8 liter per 100 kilometer en het gewicht van 1336 kilo tellen mee in de brandstofkosten. Het onderhoud is gemiddeld, en 513 liter bagageruimte maakt hem een ruime keuze voor wie een automaat wil.
Gerekend met de 1.3L TCe 7AT (140 HP)
- Brandstof
- € 149
- Wegenbelasting
- € 57
- Verzekering
- € 141
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 5,8 l/100 km
- Vermogen
- 140 pk
Nieuwprijs in 2022: € 37.609 Specificaties en kosten → -
10
Opel Grandland
Generatie 2022 - heden · Benzine
€ 400 per maandMet 130 pk en 1499 cc is deze Grandland voldoende krachtig voor dagelijks gebruik. Het verbruik van 5,9 liter per 100 kilometer en het gewicht van 1356 kilo tellen mee in de brandstofkosten. Het onderhoud valt iets goedkoper uit dan gemiddeld, en 515 liter bagageruimte maakt hem een ruime, praktische keuze.
Gerekend met de 1.2i 6MT FWD (130 HP)
- Brandstof
- € 151
- Wegenbelasting
- € 66
- Verzekering
- € 148
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 5,9 l/100 km
- Vermogen
- 130 pk
Nieuwprijs in 2022: € 39.448 Specificaties en kosten →
Waarom het verbruik de maandlast bepaalt
Bij benzineauto's is het verbruik de grootste hefboom op de brandstofkosten. Een kleine motor in een lichte auto verbruikt meestal minder dan een zwaardere auto met een grotere motor, en dat verschil loopt op over een jaar. Kijk naar het verbruik per gereden kilometer en reken dat door naar je eigen jaarkilometrage.
Gewicht speelt een dubbele rol. Het drukt op het verbruik en bepaalt mede de motorrijtuigenbelasting. Een zwaardere auto kost dus op twee plekken meer, terwijl een lichte auto in de stad vaak het zuinigst is. Bij een lichte auto merk je het verschil vooral op langere trajecten, waar het verbruik per kilometer het zwaarst weegt.
Onderhoud en het merk
Het merk bepaalt een groot deel van wat het onderhoud kost. Sommige merken hebben servicekosten die onder het gemiddelde liggen, andere juist daarboven. Dat verschil lijkt klein, maar het telt op over de jaren dat je de auto houdt.
Een auto met duurder onderhoud hoeft niet slecht te zijn, maar reken er wel een vast bedrag per maand voor. Let ook op de servicekalender en op wat er bij een beurt standaard wordt gedaan, zodat je geen verrassingen krijgt. Vraag bij de aankoop naar de afspraken rond de service, zodat je weet welke kosten de eerste jaren al vastliggen.
Verzekering, nieuwprijs en uitvoering
Bij nieuwe auto's is de verzekering een forse post, en de nieuwprijs drukt daarop mee. Een auto met een lagere nieuwprijs is over het algemeen goedkoper te verzekeren, al hangt de premie ook af van de dekking en de verzekeraar.
Opties en een sterkere uitvoering verhogen de nieuwprijs en daarmee de premie. Kies dus de uitvoering die je echt nodig hebt, en vergelijk de maandlast van twee uitvoeringen voordat je beslist. Een uitvoering met dezelfde motor kan door extra uitrusting toch flink duurder zijn per maand.
Voor wie een benzineauto de juiste keuze is
Een benzineauto past bij wie vooral korte of gemengde ritten rijdt en thuis niet kan laden. Voor de dagelijkse ritten naar werk en de boodschappen is een zuinige benzinemotor vaak een prima middenweg tussen kosten en gebruiksgemak.
Let bij een kleine motor op het vermogen en de bagageruimte. Een compacte, zuinige auto is prettig in de stad, maar op de snelweg of met een volle auto kan hij sneller aan zijn grenzen komen dan je verwacht. Voor wie vaak een langere reisafstand aflegt, weegt de ruimte en het vermogen daarom vaak zwaarder dan een kleine besparing per maand.
Zo hebben we gerekend
Per auto nemen we de uitvoering met de laagste geschatte maandkost: brandstof op basis van het officiële gemiddelde verbruik en 15.000 km per jaar, de motorrijtuigenbelasting naar gewicht en brandstof, met de provinciale opcenten van Noord-Holland, een verzekering afgeleid van de nieuwprijs en onderhoud volgens een gemiddelde per merk. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in.
Brandstofprijzen: benzine € 2,05/l, diesel € 1,75/l, LPG € 1,05/l, CNG € 1,70/kg.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Vergelijk de offertes van meerdere verkopers, inclusief de verzekering, en kijk naar de totale maandlast en niet alleen naar de maandbedragen van de lease of de financiering. Opties en extra uitrusting drijven de prijs op, dus houd de lijst van wat je echt nodig hebt kort.
Rijd voor de aankoop met de uitvoering die je overweegt. Het verbruik en het gevoel achter het stuur verschillen per motor en per versnellingsbak, en dat bepaalt of je de auto daadwerkelijk prettig vindt op de weg die je elke dag rijdt.
Veelgestelde vragen
Welke nieuwe benzineauto's zijn in 2026 het goedkoopst per maand?
Volgens onze berekening staat de Hyundai i20 (1.0L T-GDi 6MT (100 HP)) bovenaan, met een geschatte maandkost van € 290 bij 15.000 km per jaar. Daarna volgen Dacia Jogger (€ 297) en Volkswagen Polo (€ 298).
Welke kosten zitten in deze maandbedragen?
Brandstof, verkeers- of wegenbelasting, een geschatte verzekering en onderhoud. Afschrijving en financiering niet.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoPlaat.nl, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.