De 10 nieuwe auto's die je in 2026 het minst kosten per maand
In deze lijst: nieuwe modellen die sinds 2021 op de markt zijn, gerangschikt op wat ze je elke maand kosten.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd
Welke nieuwe auto kost je per maand het minst om te rijden? Deze ranglijst beantwoordt die vraag voor auto's die nog nieuw zijn, met een modelgeneratie die de laatste jaren op de markt kwam. Per auto is de maandelijkse kost berekend uit brandstof, motorrijtuigenbelasting, verzekering en onderhoud, uitgaande van een vast jaarlijks kilometrage.
Deze lijst is bedoeld voor wie een nieuwe auto overweegt en op de vaste lasten let. Het bedrag is een inschatting op basis van vaste uitgangspunten, geen offerte. De afschrijving, de financiering, de banden en de parkeerkosten zitten er niet in, dus neem die kosten apart mee in je eigen rekensom. Gebruik de lijst om auto's naast elkaar te zetten, niet als kant-en-klaar antwoord.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Verbruik | Per maand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Dacia Jogger | 2021 - heden | € 20.430 (2022) | 6,0 l/100 km | € 252 |
| 2 | Hyundai i20 | 2021 - heden | € 20.342 (2021) | 5,6 l/100 km | € 290 |
| 3 | Volkswagen Polo | 2021 - heden | € 22.848 (2021) | 5,2 l/100 km | € 298 |
| 4 | SEAT Arona | 2021 - heden | € 24.020 (2021) | 5,3 l/100 km | € 300 |
| 5 | Suzuki S-Cross | 2022 - heden | € 27.960 (2022) | 5,3 l/100 km | € 318 |
| 6 | Ford Focus | 2021 - heden | € 28.670 (2021) | 5,4 l/100 km | € 339 |
| 7 | Mitsubishi ASX | 2023 - heden | € 32.299 (2023) | 4,8 l/100 km | € 347 |
| 8 | Audi A3 Sportback | 2021 - heden | € 34.427 (2021) | 5,1 l/100 km | € 364 |
| 9 | Honda HR-V | 2022 - heden | € 34.640 (2022) | 5,4 l/100 km | € 365 |
| 10 | Volkswagen T-Roc | 2022 - heden | € 34.374 (2022) | 5,9 l/100 km | € 368 |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Dacia Jogger
Generatie 2021 - heden · LPG
€ 252 per maandLpg is per kilometer vaak goedkoper dan benzine, en met 6 liter verbruik per 100 kilometer blijft de brandstofrekening laag. Het onderhoud valt goedkoper uit dan gemiddeld, het gewicht van 1223 kilo werkt gunstig voor de motorrijtuigenbelasting en de bagageruimte van 708 liter is ruim. Het minpuntje is het vermogen van 91 pk, dus kies hem vooral voor de stad en het gezin met veel spullen.
Gerekend met de 1.0L TCe ECO-G 6MT FWD (101 HP)
- Brandstof
- € 79
- Wegenbelasting
- € 68
- Verzekering
- € 77
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 6,0 l/100 km
- Vermogen
- 91 pk
Nieuwprijs in 2022: € 20.430 Specificaties en kosten → -
2
Hyundai i20
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 290 per maandMet 5,6 liter verbruik per 100 kilometer en 100 pk is deze i20 zuinig en pittig genoeg voor de dagelijkse ritten. Het onderhoud valt goedkoper uit dan gemiddeld, en 351 liter bagageruimte is ruim genoeg voor een gezin. Met een zesversnellingsbak en een lage nieuwprijs is de i20 een verstandige keuze voor wie de maandlast wil drukken.
Gerekend met de 1.0L T-GDi 6MT (100 HP)
- Brandstof
- € 144
- Wegenbelasting
- € 40
- Verzekering
- € 76
- Onderhoud
- € 31
- Verbruik
- 5,6 l/100 km
- Vermogen
- 100 pk
Nieuwprijs in 2021: € 20.342 Specificaties en kosten → -
3
Volkswagen Polo
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 298 per maandMet 5,2 liter verbruik per 100 kilometer en een gewicht van 1079 kilo is deze Polo licht en zuinig. Met 95 pk en een vijfversnellingsbak is hij vooral geschikt voor de stad en korte ritten. Het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld, dus reken daar bij je keuze een vast bedrag voor in.
Gerekend met de 1.0L TSI 5MT (95 HP)
- Brandstof
- € 133
- Wegenbelasting
- € 40
- Verzekering
- € 86
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 5,2 l/100 km
- Vermogen
- 95 pk
Nieuwprijs in 2021: € 22.848 Specificaties en kosten → -
4
SEAT Arona
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 300 per maandMet 110 pk en 5,3 liter verbruik per 100 kilometer combineert deze Arona prettig rijden met een zuinige motor. Het gewicht van 1141 kilo en de zesversnellingsbak houden het verbruik beheersbaar. Het onderhoud valt iets goedkoper uit dan gemiddeld, en 399 liter bagageruimte is ruim voor een auto van dit formaat.
Gerekend met de 1.0L EcoTSI 6MT (110 HP)
- Brandstof
- € 136
- Wegenbelasting
- € 40
- Verzekering
- € 90
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2021: € 24.020 Specificaties en kosten → -
5
Suzuki S-Cross
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 318 per maandMet een hybride aandrijving en 5,3 liter verbruik per 100 kilometer is deze S-Cross zuinig, en 129 pk maakt hem vlot genoeg. Het onderhoud valt goedkoper uit dan gemiddeld, en 430 liter bagageruimte is praktisch. Het voordeel ten opzichte van een gewone benzinemotor is het grootst in de stad, dus kies hem vooral voor dagelijkse korte ritten.
Gerekend met de 1.4L Boosterjet 6MT FWD (129 HP)
- Brandstof
- € 136
- Wegenbelasting
- € 48
- Verzekering
- € 105
- Onderhoud
- € 29
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 129 pk
Nieuwprijs in 2022: € 27.960 Specificaties en kosten → -
6
Ford Focus
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 339 per maandMet 5,4 liter verbruik per 100 kilometer en 100 pk blijft de Focus betaalbaar in het gebruik, al weegt hij met 1255 kilo wel mee in het verbruik en de belasting. Het onderhoud is gemiddeld, en 391 liter bagageruimte is royaal. Hij past het best bij wie rustig rijdt en geen behoefte heeft aan veel vermogen.
Gerekend met de 1.0L EcoBoost 6MT (100 HP)
- Brandstof
- € 138
- Wegenbelasting
- € 57
- Verzekering
- € 108
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 5,4 l/100 km
- Vermogen
- 100 pk
Nieuwprijs in 2021: € 28.670 Specificaties en kosten → -
7
Mitsubishi ASX
Generatie 2023 - heden · Hybride
€ 347 per maandMet een hybride aandrijving en 4,8 liter verbruik per 100 kilometer is de ASX zuinig voor een auto van dit formaat. Het gewicht van 1440 kilo is de keerzijde, al houdt de hybride het verbruik laag, vooral in de stad. Het onderhoud is gemiddeld, dus de maandlast hangt vooral af van hoe je rijdt en hoeveel kilometers je maakt.
Gerekend met de 1.6L HEV 4+2 FWD (143 HP)
- Brandstof
- € 123
- Wegenbelasting
- € 66
- Verzekering
- € 121
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 4,8 l/100 km
- Vermogen
- 143 pk
Nieuwprijs in 2023: € 32.299 Specificaties en kosten → -
8
Audi A3 Sportback
Generatie 2021 - heden · Benzine
€ 364 per maandMet 150 pk en 5,1 liter verbruik per 100 kilometer is deze Sportback sterk en toch redelijk zuinig. Het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld, dus daar moet je rekening mee houden. Met 379 liter bagageruimte en 1280 kilo gewicht blijft hij praktisch, en het vermogen geeft flink wat reserve.
Gerekend met de 1.5L 35 TFSI 6MT FWD (150 HP)
- Brandstof
- € 131
- Wegenbelasting
- € 57
- Verzekering
- € 129
- Onderhoud
- € 47
- Verbruik
- 5,1 l/100 km
- Vermogen
- 150 pk
Nieuwprijs in 2021: € 34.427 Specificaties en kosten → -
9
Honda HR-V
Generatie 2022 - heden · Hybride
€ 365 per maandMet 5,4 liter verbruik per 100 kilometer en een hybride aandrijving is de HR-V zuinig, vooral in de stad. Het onderhoud valt goedkoper uit dan gemiddeld, en 320 liter bagageruimte is voldoende voor het dagelijks gebruik. Met 131 pk en 1401 kilo gewicht is hij rustig in plaats van pittig, dus geschikt voor wie comfort boven acceleratie zet.
Gerekend met de 1.5L i-MMD e-CVT FWD (131 Hp)
- Brandstof
- € 138
- Wegenbelasting
- € 66
- Verzekering
- € 130
- Onderhoud
- € 31
- Verbruik
- 5,4 l/100 km
- Vermogen
- 131 pk
Nieuwprijs in 2022: € 34.640 Specificaties en kosten → -
10
Volkswagen T-Roc
Generatie 2022 - heden · Benzine
€ 368 per maandMet 110 pk en een gewicht van 1226 kilo rijdt de T-Roc prettig en ruim. Het verbruik van 5,9 liter per 100 kilometer telt zwaar in de brandstofkosten, en het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld. Je krijgt er 445 liter bagageruimte voor terug, dus kies hem als ruimte en comfort belangrijker zijn dan de laagste maandlast.
Gerekend met de 1.0L TSI 6MT (110 HP)
- Brandstof
- € 151
- Wegenbelasting
- € 48
- Verzekering
- € 129
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 5,9 l/100 km
- Vermogen
- 110 pk
Nieuwprijs in 2022: € 34.374 Specificaties en kosten →
Wat de maandlast van een nieuwe auto bepaalt
Bij een nieuwe auto tellen meerdere posten mee, en elke post heeft een eigen oorzaak. De brandstofkosten hangen vooral af van het verbruik en van het brandstoftype. Lpg is per kilometer vaak goedkoper dan benzine, al moet je rekening houden met waar je kunt tanken. De motorrijtuigenbelasting volgt het gewicht en de brandstof, dus die twee kenmerken zijn het eerste om naar te kijken.
Het onderhoud is de tweede grote post. Merken verschillen in wat een beurt kost, en een merk met onderhoud dat goedkoper is dan gemiddeld, kan je per maand flink schelen. Let daarbij op hoe vaak de service plaatsvindt en wat er standaard wordt vervangen. Een uitgebreider model met duurdere onderdelen kost bij de service ook meer.
Verzekering en de nieuwprijs
De verzekering is bij nieuwe auto's een forse post, en de nieuwprijs speelt daarin mee. Een duurdere auto is doorgaans ook duurder om te verzekeren. Het type auto, de gekozen dekking en de verzekeraar bepalen samen de premie, dus het loont om offertes naast elkaar te leggen.
Een lagere nieuwprijs drukt de premie, maar het is maar een onderdeel van het totaalplaatje. Een auto met een lage nieuwprijs en een hoog verbruik kan per maand alsnog duurder uitvallen dan een iets duurdere zuinige auto. Reken daarom alle posten samen door, niet één apart.
Uitvoeringen, opties en wat ze kosten
Nieuwe auto's worden verkocht in uitvoeringen met een eigen motor, versnellingsbak en uitrusting. Elke stap omhoog en elke extra optie duwt de nieuwprijs omhoog, en daarmee ook de verzekering. Kijk daarom naar de precieze uitvoering die je wilt, niet alleen naar de naam van het model.
Let ook op het gewicht en de bagageruimte, want die verschillen per uitvoering. Een automaat, een hybride aandrijving of een grotere motor kan het verbruik veranderen, en dat komt terug in de maandlast. Vergelijk de maandkosten per uitvoering voordat je kiest.
Voor wie deze ranglijst geschikt is
Deze ranglijst is vooral nuttig voor wie veel rijdt en een vaste maandlast wil kunnen voorspellen. Voor het woon-werkverkeer of een gezin met veel bagage weegt een lage maandlast vaak zwaarder dan het rijplezier.
Een kleinere, zuinige auto heeft meestal minder vermogen en minder bagageruimte. Wie regelmatig op de snelweg inhaalt of vaak met een volle auto rijdt, moet die afweging bewust maken voordat de maandlast de doorslag geeft.
Zo hebben we gerekend
Per auto nemen we de uitvoering met de laagste geschatte maandkost: brandstof op basis van het officiële gemiddelde verbruik en 15.000 km per jaar, de motorrijtuigenbelasting naar gewicht en brandstof, met de provinciale opcenten van Noord-Holland, een verzekering afgeleid van de nieuwprijs en onderhoud volgens een gemiddelde per merk. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in.
Brandstofprijzen: benzine € 2,05/l, diesel € 1,75/l, LPG € 1,05/l, CNG € 1,70/kg.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Vergelijk alleen de uitvoeringen die echt op je lijstje staan, want opties en een sterkere motor duwen de nieuwprijs en de verzekering omhoog. Laat meerdere offertes naast elkaar leggen, inclusief de verzekering, en kijk naar de totale prijs per maand en niet alleen naar de prijs die je als eerste ziet.
Rijd de auto vooraf met de uitvoering die je wilt kopen. Zo zie je of het vermogen en de ruimte passen bij hoe je rijdt, en of de maandlast die je op papier ziet ook echt past in je budget.
Veelgestelde vragen
Welke nieuwe auto's zijn in 2026 het goedkoopst per maand?
Volgens onze berekening staat de Dacia Jogger (1.0L TCe ECO-G 6MT FWD (101 HP)) bovenaan, met een geschatte maandkost van € 252 bij 15.000 km per jaar. Daarna volgen Hyundai i20 (€ 290) en Volkswagen Polo (€ 298).
Welke kosten zitten in deze maandbedragen?
Brandstof, verkeers- of wegenbelasting, een geschatte verzekering en onderhoud. Afschrijving en financiering niet.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoPlaat.nl, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.