Hyundai i30 · 2021 - heden · Benzine
De Hyundai i30 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) levert 120 pk en 172 Nm. Hij accelereert in 11,2 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 196 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
De Hyundai i30 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) heeft een vermogen van 120 pk (88 kW) bij 6.000 tpm. Het koppel bedraagt 172 Nm bij 1.500 tpm. Onder de motorkap zit een 4-cilinder van 998 cm³. De sprint naar 100 km/u gaat in 11,2 s, en de topsnelheid ligt op 196 km/u. Met 1.353 kg leeggewicht komt er per pk 11,3 kg te dragen. Per liter cilinderinhoud is dat 120 pk/l.
| Vermogen | 120 pk (88 kW) · 6.000 tpm |
|---|---|
| Koppel | 172 Nm · 1.500 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,2 s |
| Topsnelheid | 196 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
| Gewicht per pk (berekend) | 11,3 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 120 pk/l |
Deze Hyundai i30 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) is 4.341 mm lang, 1.796 mm breed en 1.455 mm hoog. Tussen de assen zit 2.649 mm, de wielbasis, en die bepaalt mee hoeveel ruimte in het interieur er kan zijn. Samen voor en achter reikt de carrosserie 1.692 mm buiten de assen uit. Zonder lading weegt hij 1.353 kg, de maximaal toegelaten massa bedraagt 1.780 kg. Daarmee blijft 427 kg over voor passagiers en lading — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.341 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.796 mm |
| Hoogte | 1.455 mm |
| Leeggewicht | 1.353 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.780 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 427 kg |
Deze Hyundai i30 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) staat af fabriek op banden met maat 205/55 R16 op beide assen. In 205/55 R16 staat 205 voor de bandbreedte in millimeter, 55 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R16 voor een radiaalband op een velg van 16 inch. Dat geeft een wanghoogte van circa 113 mm en een totale diameter van ongeveer 632 mm. Om af te remmen heeft de i30 geventileerde schijven vooraan en schijfremmen achteraan.
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 632 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de i30 hangen, let dan eerst op het gewicht: deze Hyundai i30 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) weegt zonder lading 1.353 kg. Voor trekwerk telt vooral het koppel: de motor levert 172 Nm bij 1.500 tpm. Het wettelijk toegestane aanhangergewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Het staat op het kentekenbewijs of in het instructieboekje.
| Leeggewicht | 1.353 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.780 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 427 kg |
| Koppel | 172 Nm · 1.500 tpm |
| Vermogen | 120 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
Zoek het exacte trekgewicht op via zijn kenteken:
Naast lengte, breedte en hoogte kennen we deze cijfers van de Hyundai i30 1.0L T-GDi 6MT (120 HP).
| Wielbasis | 2.649 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.692 mm |
| Kofferinhoud | 394 l |
| Vermogen | 120 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 88 kW |
| Koppel | 172 Nm |
| Cilinderinhoud | 998 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Direct Injection |
| Brandstof | Benzine |
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Hyundai i30 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) is een benzine-uitvoering van de Hyundai i30, uitgerust met 120 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2021 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 11,2 s en haalt een topsnelheid van 196 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de i30 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 998 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 172 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
De kofferruimte meet 394 l en het leeggewicht bedraagt 1.353 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.341 mm, breedte 1.796 mm, hoogte 1.455 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Binnen het aanbod van de Hyundai i30 telt de databank 11 motorversies, uit de periode 2021 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
De Hyundai i30 vergeleken met 3.602 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2018–2024.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 120 pk | 263 pk |
beter dan 12%
|
| Koppel | 172 Nm | 406 Nm |
beter dan 6%
|
| Topsnelheid | 196 km/u | 225 km/u |
beter dan 24%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 11,2 s | 7,6 s |
beter dan 9%
|
| Kofferruimte | 394 l | 540 l |
beter dan 26%
|
| Leeggewicht | 1.353 kg | 1.725 kg |
beter dan 82%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L DPi 6MT (110 HP) | Benzine | 110 pk | 144 Nm | 12,3 s | 187 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 6MT (115 HP) | Diesel | 115 pk | 280 Nm | 10,9 s | 192 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 7AT (115 HP) | Diesel | 115 pk | 300 Nm | 10,9 s | 192 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 6MT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 7AT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 280 Nm | 10,2 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 320 Nm | 9,9 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,4 s | 209 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 7AT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,6 s | 209 km/u | — | — |