Hyundai i30 · 2021 - heden · Hybride
De Hyundai i30 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) levert 160 pk en 253 Nm. Hij accelereert in 8,4 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 209 km/u.
Technische gegevens bijgewerkt op . Alle cijfers zijn de fabrieksopgave voor deze uitvoering; wat de bron niet vermeldt, laten we leeg in plaats van het te schatten.
Ruwe schatting op basis van verbruik en catalogusprijs — geen offerte.
15.000 km/jaar · Noord-Holland
Voor sommige posten ontbraken de gegevens om ze te schatten; die zijn hier weggelaten.
Deze Hyundai i30 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) heeft 160 pk (118 kW) bij 5.500 tpm. Het koppel bedraagt 253 Nm bij 1.500 tpm. Voorin zit een 4-cilinder van 1.482 cm³. De sprint naar 100 km/u gaat in 8,4 s, en de topsnelheid ligt op 209 km/u. Met 1.399 kg leeggewicht draagt elke pk 8,7 kg. Per liter inhoud levert de motor 108 pk/l.
| Vermogen | 160 pk (118 kW) · 5.500 tpm |
|---|---|
| Koppel | 253 Nm · 1.500 tpm |
| Cilinders | 4 (in lijn) |
| Cilinderinhoud | 1.482 cm³ |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,4 s |
| Topsnelheid | 209 km/u |
|---|---|
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Intelligent Manual Transmission |
| Gewicht per pk (berekend) | 8,7 kg/pk |
| Vermogen per liter (berekend) | 108 pk/l |
De Hyundai i30 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) is 4.341 mm lang, 1.796 mm breed en 1.455 mm hoog. Van as tot as ligt 2.649 mm: dat is de wielbasis. Voor en achter samen reikt de carrosserie 1.692 mm voorbij de wielen. Leeg weegt hij 1.399 kg en het maximaal toegelaten totaalgewicht bedraagt 1.830 kg. Dat laat 431 kg beschikbaar voor passagiers en lading — het verschil tussen de twee gewichten.
| Lengte | 4.341 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.796 mm |
| Hoogte | 1.455 mm |
| Leeggewicht | 1.399 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.830 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 431 kg |
De Hyundai i30 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) rijdt af fabriek op banden in de maat 205/55 R16, voor en achter gelijk. In 205/55 R16 staat 205 voor de bandbreedte in millimeter, 55 voor de hoogte van de wang als percentage van die breedte en R16 voor een radiaalband op een velg van 16 inch. Dat geeft een wanghoogte van ongeveer 113 mm en een totale diameter van ongeveer 632 mm. Voor het remmen heeft deze uitvoering geventileerde schijven vooraan en schijfremmen op de achteras.
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
|---|---|
| Bandbreedte | 205 mm |
| Hoogte/breedte-verhouding | 55% |
| Wanghoogte (berekend) | ≈ 113 mm |
| Velgdiameter | 16 inch |
| Buitendiameter (berekend) | ≈ 632 mm |
| Remmen voor | Geventileerde schijven |
|---|---|
| Remmen achter | Schijfremmen |
Wil je een caravan of aanhangwagen achter de i30 hangen, let dan eerst op het gewicht: deze Hyundai i30 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) weegt zonder lading 1.399 kg. Bij het wegrijden met een aanhanger is vooral het koppel belangrijk: de motor haalt 253 Nm bij 1.500 tpm. Het officiële trekgewicht (met en zonder rem) staat niet in de technische gegevens die wij voor deze uitvoering hebben. Je vindt het op het kentekenbewijs of in de handleiding.
| Leeggewicht | 1.399 kg |
|---|---|
| Maximaal toegelaten massa | 1.830 kg |
| Laadvermogen (berekend) | 431 kg |
| Koppel | 253 Nm · 1.500 tpm |
| Vermogen | 160 pk |
| Aandrijving | Voorwielaandrijving |
| Versnellingsbak | 6-Intelligent Manual Transmission |
Zoek het trekgewicht van een specifieke auto op via zijn kenteken:
Behalve de buitenmaten kennen we ook deze cijfers van de Hyundai i30 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP).
| Wielbasis | 2.649 mm |
|---|---|
| Overhang voor en achter samen | 1.692 mm |
| Kofferinhoud | 394 l |
| Vermogen | 160 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 118 kW |
| Koppel | 253 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.482 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Direct Injection |
| Brandstof | Hybride |
| Versnellingsbak | 6-Intelligent Manual Transmission |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Met 160 pk vermogen behoort de Hyundai i30 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) tot de hybride-uitvoeringen van de Hyundai i30. Beschikbaar sinds 2021, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 8,4 s en haalt een topsnelheid van 209 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de i30 is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
De cilinderinhoud bedraagt 1.482 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 253 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Met 394 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.399 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.341 mm, breedte 1.796 mm, hoogte 1.455 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De i30 staat met 11 motorversies in de catalogus van Hyundai, gebouwd sinds 2021 - heden. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de i30, vindt die verderop op de modelpagina.
De Hyundai i30 vergeleken met 3.602 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2018–2024.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 160 pk | 263 pk |
beter dan 33%
|
| Koppel | 253 Nm | 406 Nm |
beter dan 26%
|
| Topsnelheid | 209 km/u | 225 km/u |
beter dan 37%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,4 s | 7,6 s |
beter dan 38%
|
| Kofferruimte | 394 l | 540 l |
beter dan 26%
|
| Leeggewicht | 1.399 kg | 1.725 kg |
beter dan 79%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L DPi 6MT (110 HP) | Benzine | 110 pk | 144 Nm | 12,3 s | 187 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 6MT (115 HP) | Diesel | 115 pk | 280 Nm | 10,9 s | 192 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 7AT (115 HP) | Diesel | 115 pk | 300 Nm | 10,9 s | 192 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 6MT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 7AT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 280 Nm | 10,2 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 320 Nm | 9,9 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 7AT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,6 s | 209 km/u | — | — |