Hyundai i30 1.6L CRDi 7AT (115 HP)
Hyundai i30 · 2021 - heden · Diesel
De Hyundai i30 1.6L CRDi 7AT (115 HP) levert 115 pk en 300 Nm. Hij accelereert in 10,9 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 192 km/u.
- Vermogen
- 115 pk
- Koppel
- 300 Nm
- 0–100
- 10,9 s
- Top
- 192 km/u
Motor
| Vermogen | 115 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 85 kW |
| Koppel | 300 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.598 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
Prestaties
| Topsnelheid | 192 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,9 s |
Transmissie
| Versnellingsbak | 7-Speed Automatic Dct |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.341 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.796 mm |
| Hoogte | 1.455 mm |
| Wielbasis | 2.649 mm |
| Kofferruimte | 394 l |
| Leeggewicht | 1.492 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 1.920 kg |
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Hyundai i30 1.6L CRDi 7AT (115 HP) is een diesel-uitvoering van de Hyundai i30, uitgerust met 115 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2021 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 10,9 s; de topsnelheid ligt op 192 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de i30 legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 1.598 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 300 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Met 394 l aan bagageruimte en een leeggewicht van 1.492 kg is dit ook een praktisch verhaal. Kofferruimte en gewicht bepalen mee hoeveel lading de auto aankan en hoe het chassis met dat gewicht omgaat.
De carrosserie meet lengte 4.341 mm, breedte 1.796 mm, hoogte 1.455 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
Binnen het aanbod van de Hyundai i30 telt de databank 11 motorversies, uit de periode 2021 - heden. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Hyundai i30 zich tot andere auto's?
De Hyundai i30 vergeleken met 3.602 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2018–2024.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 115 pk | 263 pk |
beter dan 9%
|
| Koppel | 300 Nm | 406 Nm |
beter dan 34%
|
| Topsnelheid | 192 km/u | 225 km/u |
beter dan 19%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,9 s | 7,6 s |
beter dan 11%
|
| Kofferruimte | 394 l | 545 l |
beter dan 27%
|
| Leeggewicht | 1.492 kg | 1.725 kg |
beter dan 70%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Niet opgegeven door de fabrikant: verbruik gecombineerd en co2-uitstoot. Die kenmerken staan daarom niet in de vergelijking.
Uitvoeringen en motorversies — Hyundai i30
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L DPi 6MT (110 HP) | Benzine | 110 pk | 144 Nm | 12,3 s | 187 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 6MT (115 HP) | Diesel | 115 pk | 280 Nm | 10,9 s | 192 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 6MT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 48V 7AT (120 HP) | Hybride | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 6MT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.0L T-GDi 7AT (120 HP) | Benzine | 120 pk | 172 Nm | 11,2 s | 196 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 6iMT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 280 Nm | 10,2 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.6L CRDi 48V 7AT (136 HP) | Hybride | 136 pk | 320 Nm | 9,9 s | 200 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 6iMT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,4 s | 209 km/u | — | — | |
| 1.5L T-GDi 48V 7AT (160 HP) | Hybride | 160 pk | 253 Nm | 8,6 s | 209 km/u | — | — |