De 10 nieuwe dieselauto's met de laagste maandkosten in 2026
In deze lijst: nieuwe modellen die sinds 2021 op de markt zijn, gerangschikt op wat ze je elke maand kosten.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd
Deze ranglijst beantwoordt een praktische vraag: welke nieuwe dieselauto's kosten je per maand het minst als je ze daadwerkelijk rijdt? Het gaat om modellen uit de huidige generatie, dus auto's die de laatste jaren op de markt zijn gekomen en nog niet aan vervanging toe zijn.
De lijst is bedoeld voor wie een nieuwe diesel overweegt, bijvoorbeeld omdat hij veel kilometers maakt en een laag verbruik op lange ritten direct merkt in de portemonnee. Het maandbedrag op de pagina is een schatting en telt brandstof, motorrijtuigenbelasting, verzekering en onderhoud mee, uitgaande van een gemiddeld jaarlijks kilometrage. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in, en bij een nieuwe auto kunnen die posten juist groot zijn.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Verbruik | Per maand |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Audi A3 Sportback | 2021 - heden | € 34.427 (2021) | 3,6 l/100 km | € 380 |
| 2 | Škoda Karoq | 2021 - heden | € 33.421 (2021) | 4,7 l/100 km | € 400 |
| 3 | Volkswagen T-Roc | 2022 - heden | € 34.374 (2022) | 4,9 l/100 km | € 401 |
| 4 | Opel Grandland | 2022 - heden | € 39.448 (2022) | 4,9 l/100 km | € 429 |
| 5 | Cupra Formentor | 2021 - heden | € 44.590 (2021) | 4,7 l/100 km | € 446 |
| 6 | Peugeot 508 | 2023 - heden | € 44.730 (2023) | 5,5 l/100 km | € 478 |
| 7 | Volkswagen Tiguan | 2024 - heden | € 50.983 (2024) | 5,3 l/100 km | € 530 |
| 8 | Alfa Romeo Giulia | 2022 - heden | € 55.404 (2022) | 5,5 l/100 km | € 547 |
| 9 | Audi Q5 | 2021 - heden | € 70.142 (2021) | 5,6 l/100 km | € 616 |
| 10 | Alfa Romeo Stelvio | 2023 - heden | € 84.331 (2023) | 6,4 l/100 km | € 690 |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Audi A3 Sportback
Generatie 2021 - heden · Diesel
€ 380 per maandMet 3,6 liter per 100 kilometer drinkt deze diesel weinig, en met 1345 kilogram weegt hij niet zwaar voor zijn formaat. Het vermogen van 116 pk past bij rustig rijden en niet bij snel inhalen. Het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld voor dit merk, maar de bagageruimte van 379 liter is ruim genoeg voor het dagelijkse werk.
Gerekend met de 2.0L 30 TDI 6MT FWD (116 HP)
- Brandstof
- € 79
- Wegenbelasting
- € 125
- Verzekering
- € 129
- Onderhoud
- € 47
- Verbruik
- 3,6 l/100 km
- Vermogen
- 116 pk
Nieuwprijs in 2021: € 34.427 Specificaties en kosten → -
2
Škoda Karoq
Generatie 2021 - heden · Diesel
€ 400 per maandMet 521 liter bagageruimte en 4,7 liter per 100 kilometer combineert deze Karoq ruimte met zuinigheid. Het onderhoud valt goedkoper uit dan gemiddeld, en de handgeschakelde zesversnellingsbak houdt de auto eenvoudig en voorspelbaar. Met 116 pk is hij vooral een rustige gezinsauto. Voor wie veel meeneemt is dat een verstandige keuze.
Gerekend met de 2.0L TDI EVO 6MT (116 HP)
- Brandstof
- € 103
- Wegenbelasting
- € 139
- Verzekering
- € 125
- Onderhoud
- € 33
- Verbruik
- 4,7 l/100 km
- Vermogen
- 116 pk
Nieuwprijs in 2021: € 33.421 Specificaties en kosten → -
3
Volkswagen T-Roc
Generatie 2022 - heden · Diesel
€ 401 per maandHet verbruik van 4,9 liter per 100 kilometer is gematigd, en de bagageruimte van 445 liter biedt genoeg plek voor een gezin met weekendtassen. Het onderhoud valt iets duurder uit dan gemiddeld voor dit merk, een punt om mee te nemen. Met 116 pk en een handgeschakelde versnellingsbak is het een rustige auto, die met een volle bezetting op de snelweg wel wat geduld vraagt.
Gerekend met de 2.0L TDI 6MT (116 HP)
- Brandstof
- € 107
- Wegenbelasting
- € 125
- Verzekering
- € 129
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 4,9 l/100 km
- Vermogen
- 116 pk
Nieuwprijs in 2022: € 34.374 Specificaties en kosten → -
4
Opel Grandland
Generatie 2022 - heden · Diesel
€ 429 per maandMet een achtversnellingsautomaat, 130 pk en 4,9 liter per 100 kilometer biedt deze Grandland een ontspannen rit op lange afstanden. Het gewicht van 1448 kilogram en de bagageruimte van 515 liter maken hem geschikt voor een gezin. Het onderhoud valt iets goedkoper uit dan gemiddeld, wat de maandlast in het voordeel van deze auto houdt.
Gerekend met de 1.5d 8AT FWD (130 HP)
- Brandstof
- € 107
- Wegenbelasting
- € 139
- Verzekering
- € 148
- Onderhoud
- € 34
- Verbruik
- 4,9 l/100 km
- Vermogen
- 130 pk
Nieuwprijs in 2022: € 39.448 Specificaties en kosten → -
5
Cupra Formentor
Generatie 2021 - heden · Diesel
€ 446 per maandMet 150 pk heb je ruim reserve voor inhalen, terwijl het verbruik van 4,7 liter per 100 kilometer beheersbaar blijft. Het gewicht van 1438 kilogram tikt wel aan in de motorrijtuigenbelasting, want die volgt het gewicht en het brandstoftype. Met een handbak van zes versnellingen houd je de regie, en het onderhoud valt gemiddeld uit.
Gerekend met de 2.0L TDI EVO 6MT FWD (150 HP)
- Brandstof
- € 103
- Wegenbelasting
- € 139
- Verzekering
- € 167
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 4,7 l/100 km
- Vermogen
- 150 pk
Nieuwprijs in 2021: € 44.590 Specificaties en kosten → -
6
Peugeot 508
Generatie 2023 - heden · Diesel
€ 478 per maandHet verbruik van 5,5 liter per 100 kilometer en het gewicht van 1482 kilogram zorgen dat dit geen goedkoopste keuze is. Wel krijg je een ruime bagageruimte van 487 liter en een achtversnellingsautomaat die lange ritten ontspannen maakt. Voor wie comfort boven zuinigheid zet, is dit een verstandige keuze.
Gerekend met de 1.5L BlueHDi 8AT FWD (130 HP)
- Brandstof
- € 120
- Wegenbelasting
- € 154
- Verzekering
- € 168
- Onderhoud
- € 36
- Verbruik
- 5,5 l/100 km
- Vermogen
- 130 pk
Nieuwprijs in 2023: € 44.730 Specificaties en kosten → -
7
Volkswagen Tiguan
Generatie 2024 - heden · Diesel
€ 530 per maandMet 651 liter bagageruimte is deze Tiguan erg praktisch voor wie veel ruimte nodig heeft. Het verbruik van 5,3 liter per 100 kilometer en het gewicht van 1677 kilogram zijn de keerzijde, want ook de motorrijtuigenbelasting volgt dat gewicht. Het onderhoud valt iets duurder uit dan gemiddeld, dus reken dat mee in je maandbudget.
Gerekend met de 2.0L TDI 7AT FWD (150 HP)
- Brandstof
- € 116
- Wegenbelasting
- € 183
- Verzekering
- € 191
- Onderhoud
- € 40
- Verbruik
- 5,3 l/100 km
- Vermogen
- 150 pk
Nieuwprijs in 2024: € 50.983 Specificaties en kosten → -
8
Alfa Romeo Giulia
Generatie 2022 - heden · Diesel
€ 547 per maandMet 210 pk en vierwielaandrijving is deze Giulia een sportieve diesel, en toch blijft het verbruik op 5,5 liter per 100 kilometer. Het gewicht van 1565 kilogram en een onderhoud dat duurder uitvalt dan gemiddeld, zijn de eerlijke kanttekeningen. Voor wie de auto echt wil benutten en het vermogen zoekt, is hij een goede keuze.
Gerekend met de 2.2L MultiJet Q4 8AT AWD (210 HP)
- Brandstof
- € 120
- Wegenbelasting
- € 168
- Verzekering
- € 208
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 5,5 l/100 km
- Vermogen
- 210 pk
Nieuwprijs in 2022: € 55.404 Specificaties en kosten → -
9
Audi Q5
Generatie 2021 - heden · Diesel
€ 616 per maandMet 549 liter bagageruimte en 163 pk biedt deze Q5 veel ruimte en rust. Het verbruik van 5,6 liter per 100 kilometer en het gewicht van 1740 kilogram tellen mee in de brandstofkosten en de belasting. Het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld voor dit merk, een eerlijke kanttekening voor wie precies rekent.
Gerekend met de 35 TDI S tronic 7AT FWD (163 HP)
- Brandstof
- € 123
- Wegenbelasting
- € 183
- Verzekering
- € 263
- Onderhoud
- € 47
- Verbruik
- 5,6 l/100 km
- Vermogen
- 163 pk
Nieuwprijs in 2021: € 70.142 Specificaties en kosten → -
10
Alfa Romeo Stelvio
Generatie 2023 - heden · Diesel
€ 690 per maandDeze Stelvio combineert 210 pk met vierwielaandrijving en een bagageruimte van 524 liter. Hij is geen goedkope keuze in gebruik: 6,4 liter per 100 kilometer en 1745 kilogram gewicht tellen zwaar, en het onderhoud valt duurder uit dan gemiddeld. Voor wie vooral op rijplezier let en de extra kosten daarvoor over heeft, is hij te overwegen.
Gerekend met de 2.2L MultiJet Q4 8AT AWD (210 HP)
- Brandstof
- € 140
- Wegenbelasting
- € 183
- Verzekering
- € 316
- Onderhoud
- € 51
- Verbruik
- 6,4 l/100 km
- Vermogen
- 210 pk
Nieuwprijs in 2023: € 84.331 Specificaties en kosten →
Waarom het verbruik de doorslag geeft
Het grootste voordeel van een diesel zit in het verbruik. Een moderne dieselmotor haalt op de snelweg doorgaans een lager literverbruik dan een vergelijkbare benzinemotor, en bij een gemiddeld kilometrage loopt dat flink op. Wie vooral lange ritten maakt, merkt dat het meest. Het volume van de tank speelt daarnaast mee, want het bepaalt hoe vaak je moet tanken. De verhouding tussen tank en verbruik zegt pas echt hoe ver je komt.
Let daarbij wel op de motorrijtuigenbelasting. Die hangt in Nederland af van het gewicht en het brandstoftype, plus de provinciale opcenten, en een dieselauto betaalt doorgaans meer dan een vergelijkbare benzineauto. Een laag verbruik en een beperkt gewicht maken dat meestal goed, maar reken de belasting voor het specifieke model na voordat je bestelt.
Onderhoud, gewicht en de dieselmotor
Onderhoud is het tweede onderdeel van de maandkosten, en het verschilt per merk. Bij sommige merken valt de servicebeurt goedkoper uit dan gemiddeld, bij andere juist duurder. Een dieselmotor heeft bovendien eigen aandachtspunten, zoals het roetfilter en de juiste olie. Wie die op tijd laat controleren, voorkomt dure reparaties later en houdt het gebruik betaalbaar.
Gewicht speelt ook mee. Zwaardere auto's verbruiken meer brandstof, slijten banden en remmen sneller en vallen zwaarder in de motorrijtuigenbelasting. Kijk dus niet alleen naar het verbruik op papier, maar ook naar het gewicht en de bouw van de auto. Een auto die zwaarder is dan nodig, kost je elke maand een beetje extra, ook als dat in het begin niet opvalt.
Voor wie een nieuwe diesel past
Een nieuwe diesel past vooral bij wie veel kilometers maakt, op de snelweg en over langere afstanden. Voor korte ritten in de stad is een diesel minder voordelig, omdat de motor en het roetfilter pas goed werken als de auto voldoende warm rijdt. Wie vrijwel alleen in de stad rijdt, kiest daarom vaak beter voor een benzine- of hybride uitvoering.
In dit segment zit ook grote variatie. Er zijn compacte modellen die weinig verbruiken en toch ruimte bieden, en er zijn grotere, zwaardere auto's met meer vermogen en een hogere nieuwprijs. Het verstandigste is om verbruik, gewicht en bagageruimte naast je eigen rijprofiel te leggen, en pas daarna naar het merk en de uitvoering te kijken.
Zo hebben we gerekend
Per auto nemen we de uitvoering met de laagste geschatte maandkost: brandstof op basis van het officiële gemiddelde verbruik en 15.000 km per jaar, de motorrijtuigenbelasting naar gewicht en brandstof, met de provinciale opcenten van Noord-Holland, een verzekering afgeleid van de nieuwprijs en onderhoud volgens een gemiddelde per merk. Afschrijving, financiering, banden en parkeren zitten er niet in.
Brandstofprijzen: benzine € 2,05/l, diesel € 1,75/l, LPG € 1,05/l, CNG € 1,70/kg.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Bij een nieuwe dieselauto bepaalt de uitvoering een groot deel van de prijs. Een sterkere motor, een automaat of extra opties kunnen de maandlast verhogen, en lang niet alles wat je extra betaalt levert je in het gebruik iets op. Vraag daarom meerdere offertes op voor exact dezelfde auto, met dezelfde uitvoering en opties, en vergelijk de totale maandlast inclusief verzekering.
Rijd de auto zelf voordat je tekent, bij voorkeur op een route die lijkt op je dagelijkse gebruik. Let op hoe de motor reageert bij lage snelheid en op de snelweg, en of de bagageruimte past bij wat je meeneemt. Een goede proefrit zegt meer dan elke tabel.
Veelgestelde vragen
Welke nieuwe dieselauto's zijn in 2026 het goedkoopst per maand?
Volgens onze berekening staat de Audi A3 Sportback (2.0L 30 TDI 6MT FWD (116 HP)) bovenaan, met een geschatte maandkost van € 380 bij 15.000 km per jaar. Daarna volgen Škoda Karoq (€ 400) en Volkswagen T-Roc (€ 401).
Welke kosten zitten in deze maandbedragen?
Brandstof, verkeers- of wegenbelasting, een geschatte verzekering en onderhoud. Afschrijving en financiering niet.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoPlaat.nl, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.