Het verst op één lading: de 10 nieuwe elektrische auto's met de meeste actieradius (2026)
In deze lijst: nieuwe modellen die sinds 2021 op de markt zijn, gerangschikt op de opgegeven actieradius.
Geschreven door Wouter van den Broek · Gepubliceerd
Deze ranglijst beantwoordt een eenvoudige vraag: welke nieuwe elektrische auto's komen op een volle accu het verst? Als maatstaf geldt de actieradius die de fabrikant opgeeft, van de versie van elk model die het verst komt. Zo kun je modellen naast elkaar zetten zonder zelf te rekenen met verschillende accu's, uitvoeringen of rijstijlen. Het gaat om modellen uit de huidige generatie, die de laatste jaren op de markt zijn gekomen.
Deze lijst is bedoeld voor wie regelmatig lange ritten maakt, minder tussenstops wil of simpelweg de meeste ruimte in het bereik zoekt. Ook wie vooral korte ritten rijdt, vindt hier houvast, want een ruime reserve geeft rust bij tegenvallend weer of onverwacht omrijden. Wat de ranglijst niet meeneemt, zijn de kosten per maand, de aanschaf en het opladen onderweg. Een hoog bereik zegt daarom iets over de rijafstand, niet over wat een auto in het dagelijks gebruik kost.
| # | Merk en model | Bouwjaar | Nieuwprijs | Actieradius | Batterij | Testcyclus |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lucid Motors Air | 2021 - heden | € 121.520 (2023) | 842 km | — | niet opgegeven |
| 2 | Smart #5 | 2025 - heden | € 52.375 (2025) | 740 km | — | niet opgegeven |
| 3 | Lucid Motors Lucid Gravity | 2025 - heden | € 113.318 (2026) | 708 km | — | niet opgegeven |
| 4 | Xpeng G9 | 2022 - heden | € 63.280 (2023) | 702 km | — | niet opgegeven |
| 5 | Opel Grandland | 2024 - heden | € 41.377 (2024) | 700 km | — | niet opgegeven |
| 6 | Xpeng P7 | 2021 - heden | € 50.890 (2023) | 670 km | — | niet opgegeven |
| 7 | Fisker Ocean | 2021 - heden | € 58.989 (2023) | 630 km | — | niet opgegeven |
| 8 | Hyundai Ioniq 6 | 2023 - heden | € 50.195 (2023) | 614 km | — | niet opgegeven |
| 9 | Kia EV3 | 2025 - heden | € 37.720 (2025) | 600 km | 81,4 kWh | niet opgegeven |
| 10 | Volvo EX90 | 2022 - heden | € 107.025 (2024) | 600 km | 107,0 kWh | niet opgegeven |
De nieuwprijs is de catalogusprijs van de generatie in het jaar tussen haakjes, niet wat de auto vandaag kost. Zonder bedrag hebben we geen betrouwbare prijs.
-
1
Lucid Motors Air
Generatie 2021 - heden · Elektrisch
842 km ActieradiusMet een opgegeven actieradius van 842 km en 933 pk is de Lucid Motors Air een uitzonderlijk krachtige auto die ver komt. De bagageruimte van 657 liter is ruim genoeg voor reizen met het hele gezin. Het is geen goedkope keuze: de nieuwprijs ligt hoog en het vermogen is enorm. Wie vooral maximaal bereik zoekt, vindt hier een serieuze optie.
Gerekend met de Dream Edition Range AWD (933 HP)
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 933 pk
Nieuwprijs in 2023: € 121.520 Specificaties en kosten → -
2
Smart #5
Generatie 2025 - heden · Elektrisch
740 km ActieradiusDe Smart #5 in de uitvoering met 100 kWh haalt volgens de fabrikant 740 km op een volle accu. Dat is een ruim bereik, waarmee lange ritten minder vaak een tussenstop vragen. Wie een ruime actieradius zoekt, vindt hier een serieuze optie. Kijk daarnaast naar ruimte en comfort, want het bereik alleen maakt de keuze niet compleet.
Gerekend met de 100 KWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
Nieuwprijs in 2025: € 52.375 Specificaties en kosten → -
3
Lucid Motors Lucid Gravity
Generatie 2025 - heden · Elektrisch
708 km ActieradiusDe Lucid Motors Lucid Gravity komt volgens de fabrikant 708 km ver op een volle accu, met 800 pk onder de motorkap. De bagageruimte van 227 liter is aan de bescheiden kant, dus let daar bij je keuze op. Voor wie veel reist en vooral comfort en bereik zoekt, biedt dit model een uitgebreid pakket. De nieuwprijs ligt hoog, net als het vermogen.
Gerekend met de 800 HP
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 800 pk
Nieuwprijs in 2026: € 113.318 Specificaties en kosten → -
4
Xpeng G9
Generatie 2022 - heden · Elektrisch
702 km ActieradiusDe Xpeng G9 in de Long Range-uitvoering komt volgens de fabrikant 702 km ver. Met 313 pk is hij krachtig genoeg voor snelwegritten, en de bagageruimte van 660 liter is royaal. Voor een elektrische familieauto met groot bereik is dit een praktische keuze, zeker voor wie veel ruimte wil zonder een topmodel te kopen.
Gerekend met de Long Range 98 kWh RWD (313 HP)
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 313 pk
Nieuwprijs in 2023: € 63.280 Specificaties en kosten → -
5
Opel Grandland
Generatie 2024 - heden · Elektrisch
700 km ActieradiusDe Opel Grandland met 98 kWh haalt volgens de fabrikant 700 km op een volle accu. Het onderhoud van het merk valt iets goedkoper uit dan gemiddeld, wat op de lange termijn meetelt. Voor wie een ruim elektrisch bereik zoekt, is dit een verstandige keuze. Een praktische auto voor dagelijks gebruik.
Gerekend met de 98 KWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
Nieuwprijs in 2024: € 41.377 Specificaties en kosten → -
6
Xpeng P7
Generatie 2021 - heden · Elektrisch
670 km ActieradiusDe Xpeng P7 in de Super Long Range-uitvoering haalt volgens de fabrikant 670 km op een volle accu, met 267 pk. De eenversnellingsbak zorgt voor rustig, gelijkmatig rijden. Het gewicht van 1935 kilogram maakt hem geen lichte auto, maar de bagageruimte van 439 liter is goed bruikbaar. Een goede keuze voor wie veel kilometers wil maken en ruimte voor het gezin belangrijk vindt.
Gerekend met de Super Long Range 80 KWh RWD (267 HP)
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 267 pk
Nieuwprijs in 2023: € 50.890 Specificaties en kosten → -
7
Fisker Ocean
Generatie 2021 - heden · Elektrisch
630 km ActieradiusDe Fisker Ocean in de Dual Motor AWD-uitvoering haalt volgens de fabrikant 630 km op een volle accu. Met 550 pk op twee motoren is hij krachtig, en het bereik past daar goed bij. Wie vermogen en een ruime actieradius wil combineren, vindt hier een serieuze optie. Bij sportief rijden put de accu sneller leeg, dus rijd bewust als je het maximale bereik wilt benutten.
Gerekend met de Dual Motor AWD (550 HP)
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 550 pk
Nieuwprijs in 2023: € 58.989 Specificaties en kosten → -
8
Hyundai Ioniq 6
Generatie 2023 - heden · Elektrisch
614 km ActieradiusDe Hyundai Ioniq 6 in de LongRange-uitvoering haalt volgens de fabrikant 614 km op een volle accu. Het merk valt in het onderhoud gunstiger uit dan gemiddeld, en de bagageruimte van 402 liter is voldoende voor het dagelijks gebruik. Met 229 pk is het geen sportieve auto, maar wel een rustige en efficiënte rijder voor wie een groot bereik zoekt.
Gerekend met de LongRange 77.4 kWh RWD (229 Hp)
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 229 pk
Nieuwprijs in 2023: € 50.195 Specificaties en kosten → -
9
Kia EV3
Generatie 2025 - heden · Elektrisch
600 km ActieradiusDe Kia EV3 haalt volgens de fabrikant 600 km op een volle accu en levert 204 pk. De bagageruimte van 459 liter is ruim genoeg voor het dagelijks gebruik, en het merk valt in het onderhoud gunstiger uit dan gemiddeld. Een logische keuze voor wie dagelijks praktisch wil rijden en af en toe een lange reis maakt. Het is een ruime, verstandige allrounder.
Gerekend met de 81.4 kWh (204 HP)
- Batterij
- 81,4 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 204 pk
Nieuwprijs in 2025: € 37.720 Specificaties en kosten → -
10
Volvo EX90
Generatie 2022 - heden · Elektrisch
600 km ActieradiusDe Volvo EX90 in de Twin Motor-uitvoering komt volgens de fabrikant 600 km ver, met 408 pk. Met 2818 kilogram is het een zware auto, en het onderhoud van het merk valt duurder uit dan gemiddeld. Voor wie vooral ruimte, comfort en een groot bereik zoekt in een grote auto, blijft dit een serieuze keuze. Wie veel bagage meeneemt, moet de kofferbak van 309 liter goed afwegen.
Gerekend met de Twin Motor 111 KWh AWD (408 HP)
- Batterij
- 107,0 kWh
- Testcyclus
- niet opgegeven
- Vermogen
- 408 pk
Nieuwprijs in 2024: € 107.025 Specificaties en kosten →
Wat bepaalt het bereik
Het bereik van een elektrische auto hangt vooral af van de grootte van de accu, het energieverbruik per kilometer en het gewicht van de auto. Een grotere accu geeft meer ruimte, maar die extra capaciteit gaat vaak samen met een zwaarder voertuig en een duurdere uitvoering. Een gestroomlijnde carrosserie en een zuinige aandrijving helpen om de beschikbare energie langer te laten meegaan.
Een fabrieksopgave is een vergelijkingsmaat, geen belofte voor elke rit. Snelheid, temperatuur, het gebruik van de airco, de bandenspanning en de manier van rijden bepalen samen hoe ver je werkelijk komt. Lees de opgegeven actieradius daarom als een eerlijke manier om modellen naast elkaar te zetten, en reken op een marge wanneer je een lange rit plant.
Groot bereik tegenover gebruiksgemak
Modellen met het grootste bereik hebben vaak een grote accu, een zware constructie en een krachtige aandrijving. Dat is prettig op lange trajecten, maar het kan het gewicht verhogen en het rijgedrag in de stad minder soepel maken. Voor een vaste woon-werkrit is het bereik vaak minder bepalend dan de rest van het pakket.
Kijk daarom ook naar de ruimte en het comfort. Een auto met een groot bereik kan door de plaatsing van de accu een andere indeling hebben dan een klassiek model. Let op de bagageruimte, het aantal zitplaatsen, de instaphoogte en het geluidsniveau op de snelweg. Een paar proefritten laten meer zien dan welke tabel dan ook.
Uitvoeringen en opties
Nieuwe elektrische auto's worden vaak met meerdere accu-opties en uitvoeringen aangeboden. De versie met het grootste bereik is meestal de duurste, en extra opties zoals grotere wielen of uitgebreide pakketten kunnen de nieuwprijs flink laten stijgen. De catalogusprijs is daarom het beginpunt van je berekening, niet het eindbedrag.
Vergelijk altijd dezelfde uitvoering. Een model kan hoog in de lijst staan op basis van een topversie, terwijl de instapper een ander bereik en een andere prijs heeft. Lees bij elke auto welke versie is bedoeld, en neem die als uitgangspunt voor je keuze.
Voor wie deze modellen geschikt zijn
Een ruime actieradius past bij wie veel op de snelweg rijdt, regelmatig buiten de stad reist of met een gezin en bagage op pad gaat. Wie zelden verder komt dan een paar honderd kilometer, heeft aan die extra reserve minder. Voor die groep kan een kleinere uitvoering vaak een verstandiger keuze zijn.
Met zuinig rijden en een gematigde temperatuur in de cabine haal je doorgaans meer kilometers uit de accu, ook als de opgegeven actieradius de maatstaf blijft. Wie dat in de dagelijkse rit verwerkt, kan een grote accu goed benutten zonder onrealistische verwachtingen.
Zo hebben we gerekend
We rangschikken op de actieradius volgens de fabrieksopgave en nemen per auto de uitvoering met de grootste. De testcyclus staat erbij waar de bron hem vermeldt; NEDC-cijfers liggen doorgaans hoger dan WLTP-cijfers voor dezelfde auto, dus vergelijk bij voorkeur binnen één cyclus. In de praktijk hangt de actieradius af van snelheid, temperatuur en rijstijl.
Dit is een schatting, geen offerte. Een verzekeraar of je gemeente kan op een ander bedrag uitkomen.
Bij een nieuwe elektrische auto is de nieuwprijs het startpunt. Opties en uitvoeringen kunnen het verschil flink maken, dus stel het eindbedrag samen voordat je beslist, en vraag offertes op voor dezelfde uitvoering bij meerdere aanbieders. Kijk daarna naar wat je werkelijk nodig hebt: bereik, ruimte, rijcomfort en de manier waarop je de auto dagelijks gebruikt.
Neem de tijd voor een proefrit, zodat je het verschil in rijgedrag, zitcomfort en bediening zelf ervaart. Een hoog bereik op papier is prettig, maar het gaat uiteindelijk om een auto die bij je leven past.
Veelgestelde vragen
Welke nieuwe elektrische auto's hebben in 2026 de grootste actieradius?
Volgens de fabrieksopgave in onze databank is dat de Lucid Motors Air (Dream Edition Range AWD (933 HP)), met 842 km. Daarna volgen Smart #5 (740 km) en Lucid Motors Lucid Gravity (708 km).
Hoe betrouwbaar zijn deze cijfers?
Het zijn fabrieksopgaven volgens een testcyclus (WLTP of het oudere NEDC, waar de bron het vermeldt). Op de weg hangt de actieradius sterk af van snelheid, temperatuur en rijstijl.
Geschreven door
Wouter van den Broek heeft 18 jaar ervaring met auto's en schrijft de reviews en stories op AutoPlaat.nl, op basis van de specificaties, prijzen en kostenramingen uit onze databank. Elk cijfer komt uit die databank; wat we niet weten, laten we weg.