Ford C-Max 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP)
Ford C-Max · 2010 - 2014 · Diesel
De Ford C-Max 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) levert 140 pk en 320 Nm. Hij accelereert in 10,1 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 200 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,6 l/100 km, goed voor 149 g CO2 per km.
- Vermogen
- 140 pk
- Koppel
- 320 Nm
- 0–100
- 10,1 s
- Top
- 200 km/u
Motor
| Vermogen | 140 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 103 kW |
| Koppel | 320 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Tankinhoud | 60 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 200 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,1 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 5,6 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 7,1 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,8 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 149 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 6-Speed Automatic |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.379 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.829 mm |
| Hoogte | 1.626 mm |
| Wielbasis | 2.649 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
| Kofferruimte | 433 l |
| Leeggewicht | 1.488 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.050 kg |
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Met 140 pk vermogen behoort de Ford C-Max 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) tot de diesel-uitvoeringen van de Ford C-Max. Beschikbaar sinds 2010, vult deze motorversie het aanbod aan met een eigen combinatie van vermogen en techniek. De cijfers hieronder komen stuk voor stuk uit de fabrieksopgave, per categorie geordend zodat prestaties, verbruik en afmetingen apart te overzien zijn. Waar de fabrikant een cijfer niet publiceert, blijft dat op deze pagina bewust leeg.
0 tot 100 km/u is een kwestie van 10,1 s; de topsnelheid ligt op 200 km/u. Wie deze cijfers naast andere uitvoeringen van de C-Max legt, ziet meteen waar deze versie zich positioneert qua rijprestaties. Beide waarden komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave, niet uit een eigen meting.
De cilinderinhoud bedraagt 1.997 cm³, gebouwd rond een L4-cilinderblok. Dat is de mechanische basis waarop de rest van de motorspecificaties van deze uitvoering voortbouwen.
Het koppel bedraagt 320 Nm, de trekkracht die naast het pk-cijfer bepaalt hoe de auto voelt in de praktijk. Vooral bij lage toerentallen is koppel vaak bepalender voor het rijgevoel dan het maximale vermogen. De aandrijving is voorwielaandrijving, wat mee bepaalt hoe het vermogen naar het wegdek wordt overgebracht.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 5,6 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 149 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 433 l en het leeggewicht bedraagt 1.488 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
De carrosserie meet lengte 4.379 mm, breedte 1.829 mm, hoogte 1.626 mm. Samen met het gewicht hierboven geven deze afmetingen een goed beeld van de fysieke verschijning van deze uitvoering.
De C-Max was bij introductie te koop vanaf € 24.888 — een modelbrede vanafprijs, niet specifiek voor deze motorversie. De uiteindelijke prijs van deze specifieke uitvoering kan hoger liggen, afhankelijk van motorkeuze en uitrusting.
De C-Max staat met 14 motorversies in de catalogus van Ford, gebouwd sinds 2010 - 2014. Alle cijfers op deze pagina komen rechtstreeks uit de fabrieksopgave van de fabrikant, niet uit een eigen meting van AutoPlaat.nl. Een leeg veld hierboven betekent dat de bron dat specifieke cijfer niet publiceert, niet dat het nul is. Wie deze uitvoering wil vergelijken met de andere motorversies van de C-Max, vindt die verderop op de modelpagina.
Hoe verhoudt de Ford C-Max zich tot andere auto's?
De Ford C-Max vergeleken met 8.122 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2007–2013.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 140 pk | 197 pk |
beter dan 32%
|
| Koppel | 320 Nm | 318 Nm |
beter dan 53%
|
| Topsnelheid | 200 km/u | 211 km/u |
beter dan 41%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 10,1 s | 9,3 s |
beter dan 39%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,6 l/100 km | 7,3 l/100 km |
beter dan 68%
|
| CO2-uitstoot | 149 g/km | 166 g/km |
beter dan 53%
|
| Kofferruimte | 433 l | 470 l |
beter dan 47%
|
| Leeggewicht | 1.488 kg | 1.544 kg |
beter dan 54%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Ford C-Max
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Duratorq 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 97 pk | 230 Nm | 13,3 s | 171 km/u | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) | Benzine | 101 pk | 230 Nm | 12,6 s | 174 km/u | 5,1 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) | Benzine | 106 pk | 150 Nm | 12,6 s | 180 km/u | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.6L Duratorq 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 pk | 240 Nm | 11,3 s | 183 km/u | 4,3 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 116 pk | 300 Nm | 11,8 s | 185 km/u | 5,6 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Benzine | 125 pk | 169 Nm | 11,4 s | 187 km/u | 5,1 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Benzine | 126 pk | 159 Nm | 11,5 s | 188 km/u | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 pk | 320 Nm | 9,6 s | 201 km/u | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L Hybrid eCVT FWD (141 HP) | Hybride | 141 pk | 175 Nm | 8,4 s | 185 km/u | 5,0 l/100 km | — | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Benzine | 152 pk | 240 Nm | 9,4 s | 204 km/u | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT (163 HP) | Diesel | 163 pk | 340 Nm | 9,3 s | 208 km/u | 5,6 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (163 HP) | Diesel | 163 pk | 340 Nm | 8,6 s | 209 km/u | 5,1 l/100 km | 124 g/km |