Ford C-Max 2.0L TDCi 6MT FWD (163 HP)
Ford C-Max · 2010 - 2014 · Diesel
De Ford C-Max 2.0L TDCi 6MT FWD (163 HP) levert 163 pk en 340 Nm. Hij accelereert in 8,6 seconden van 0 naar 100 km/u en haalt 209 km/u. Het opgegeven gecombineerde verbruik bedraagt 5,1 l/100 km, goed voor 124 g CO2 per km.
- Vermogen
- 163 pk
- Koppel
- 340 Nm
- 0–100
- 8,6 s
- Top
- 209 km/u
Motor
| Vermogen | 163 pk |
|---|---|
| Vermogen (kW) | 120 kW |
| Koppel | 340 Nm |
| Cilinderinhoud | 1.997 cm³ |
| Cilinders | L4 |
| Brandstofsysteem | Turbocharged Common Rail |
| Brandstof | Diesel |
| Tankinhoud | 60 l |
Prestaties
| Topsnelheid | 209 km/u |
|---|---|
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,6 s |
Verbruik en emissies
| Verbruik gecombineerd | 5,1 l/100 km |
|---|---|
| Verbruik stad | 6,4 l/100 km |
| Verbruik snelweg | 4,6 l/100 km |
| CO2-uitstoot | 124 g/km |
Transmissie
| Versnellingsbak | 6-Speed Manual |
|---|---|
| Aandrijving | Front Wheel Drive |
Afmetingen en gewicht
| Lengte | 4.379 mm |
|---|---|
| Breedte | 1.829 mm |
| Hoogte | 1.626 mm |
| Wielbasis | 2.649 mm |
| Bodemvrijheid | 140 mm |
| Kofferruimte | 433 l |
| Leeggewicht | 1.488 kg |
| Maximaal toegelaten massa | 2.050 kg |
| Bandenmaat | 205/55 R16 |
| Remmen voor | Ventilated Discs |
| Remmen achter | Discs |
Ford C-Max 2.0L TDCi 6MT FWD (163 HP) is een diesel-uitvoering van de Ford C-Max, uitgerust met 163 pk. Dat vermogenscijfer bepaalt in grote mate hoe de auto aanvoelt achter het stuur, los van de andere technische keuzes op deze pagina. Deze motorversie staat sinds 2010 in de catalogus, als onderdeel van de volledige technische fiche die AutoPlaat.nl per uitvoering bijhoudt. Verderop op deze pagina volgen de overige cijfers die de fabrikant voor deze specifieke uitvoering heeft opgegeven, telkens los van elkaar en zonder aanvulling waar de bron iets niet vermeldt.
Deze uitvoering sprint van 0 naar 100 km/u in 8,6 s en haalt een topsnelheid van 209 km/u. Samen zeggen die twee cijfers meer over het karakter van de auto dan het vermogen alleen: acceleratie gaat over de eerste seconden, topsnelheid over wat er daarna nog volgt. Binnen het aanbod van de C-Max is dit meteen een duidelijk referentiepunt.
Onder de kap zit een motor van 1.997 cm³, verdeeld over L4 cilinders. Cilinderinhoud en cilinderaantal samen geven een indicatie van hoe de motor is opgebouwd, los van het uiteindelijke vermogens- en koppelcijfer verderop op deze pagina.
Met 340 Nm aan koppel levert de motor een stevige basis voor het dagelijkse rijgedrag. Dit cijfer staat los van het vermogen hierboven en zegt vooral iets over hoe de auto optrekt vanuit lage snelheden. Deze uitvoering heeft voorwielaandrijving — een keuze die samen met het gewicht en het koppel de tractie van de auto beïnvloedt.
Volgens de opgegeven meetcyclus verbruikt deze uitvoering 5,1 l/100 km, met een CO2-uitstoot van 124 g/km. Samen geven verbruik en uitstoot een indicatie van de gebruikskosten en de milieu-impact van deze specifieke motorversie.
De kofferruimte meet 433 l en het leeggewicht bedraagt 1.488 kg. Samen zeggen die twee cijfers veel over hoe praktisch deze uitvoering is voor dagelijks gebruik, los van de rijprestaties hierboven.
Qua afmetingen komt deze uitvoering uit op lengte 4.379 mm, breedte 1.829 mm, hoogte 1.626 mm. Deze maten zijn onderdeel van de fabrieksopgave en gelden voor de standaarduitvoering, tenzij anders vermeld door de bron.
Voor de C-Max gold bij lancering een vanafprijs van € 24.888. Dat cijfer geldt voor de hele reeks, niet enkel voor deze uitvoering, en dient vooral als referentiepunt.
Binnen het aanbod van de Ford C-Max telt de databank 14 motorversies, uit de periode 2010 - 2014. De cijfers hierboven zijn fabrieksopgaven; waar een waarde ontbreekt, is die bewust leeggelaten in plaats van geschat. Zo blijft deze pagina bruikbaar als technische naslag, ook voor motorversies waarvan de fabrikant niet elk cijfer publiceert.
Hoe verhoudt de Ford C-Max zich tot andere auto's?
De Ford C-Max vergeleken met 8.122 uitvoeringen van andere auto's uit de periode 2007–2013.
| Kenmerk | Deze uitvoering | Gemiddelde | Positie |
|---|---|---|---|
| Vermogen | 163 pk | 197 pk |
beter dan 47%
|
| Koppel | 340 Nm | 318 Nm |
beter dan 60%
|
| Topsnelheid | 209 km/u | 211 km/u |
beter dan 51%
|
| Acceleratie 0–100 km/u | 8,6 s | 9,3 s |
beter dan 57%
|
| Verbruik gecombineerd | 5,1 l/100 km | 7,3 l/100 km |
beter dan 78%
|
| CO2-uitstoot | 124 g/km | 166 g/km |
beter dan 79%
|
| Kofferruimte | 433 l | 470 l |
beter dan 47%
|
| Leeggewicht | 1.488 kg | 1.544 kg |
beter dan 54%
|
Percentages tonen het aandeel uitvoeringen uit dezelfde periode waar dit model op dat kenmerk boven uitkomt. Fabrieksopgaven.
Uitvoeringen en motorversies — Ford C-Max
| Uitvoering | Brandstof | Vermogen | Koppel | 0–100 | Top | Verbruik | CO2 | Selecteer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6L Duratorq 6MT FWD (95 HP) | Diesel | 97 pk | 230 Nm | 13,3 s | 171 km/u | 4,6 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 5MT FWD (100 HP) | Benzine | 101 pk | 230 Nm | 12,6 s | 174 km/u | 5,1 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (105 HP) | Benzine | 106 pk | 150 Nm | 12,6 s | 180 km/u | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 1.6L Duratorq 5MT FWD (115 HP) | Diesel | 116 pk | 240 Nm | 11,3 s | 183 km/u | 4,3 l/100 km | 119 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (115 HP) | Diesel | 116 pk | 300 Nm | 11,8 s | 185 km/u | 5,6 l/100 km | 149 g/km | |
| 1.0L EcoBoost 6MT FWD (125 HP) | Benzine | 125 pk | 169 Nm | 11,4 s | 187 km/u | 5,1 l/100 km | 119 g/km | |
| 1.6L Duratec Ti-VCT 5MT FWD (125 HP) | Benzine | 126 pk | 159 Nm | 11,5 s | 188 km/u | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT FWD (140 HP) | Diesel | 140 pk | 320 Nm | 10,1 s | 200 km/u | 5,6 l/100 km | 149 g/km | |
| 2.0L TDCi 6MT FWD (140 HP) | Diesel | 140 pk | 320 Nm | 9,6 s | 201 km/u | 5,1 l/100 km | 134 g/km | |
| 2.0L Hybrid eCVT FWD (141 HP) | Hybride | 141 pk | 175 Nm | 8,4 s | 185 km/u | 5,0 l/100 km | — | |
| 1.6L EcoBoost 6MT FWD (150 HP) | Benzine | 152 pk | 240 Nm | 9,4 s | 204 km/u | 5,5 l/100 km | 154 g/km | |
| 2.0L TDCi 6AT (163 HP) | Diesel | 163 pk | 340 Nm | 9,3 s | 208 km/u | 5,6 l/100 km | 149 g/km |